마음으로 찍는 사진

이전에 두번에 걸쳐서(첫번째 사용기, 두번째 사용기) 사용기를 썼던 것처럼 현재 사용하고 있는 네비가 삼성전자에서 만든 애니콜 STT-D370 입니다. 두번에 걸쳐서 사용기를 썼지만, 이번 전라도 여행 때 네비를 최장 시간 사용한 것 같습니다. 게다가 잘 모르는 길을요. 그런데 그 결과를 오늘 들었습니다. 와이프와의 메신저 입니다. 허허허...오늘 집에 오니 책상위에 3만원 짜리(그나마 다행입니다.) 과속 딱지 하나가 와 있네요. 이번 여행때 저 극악 무도한 네비의 맵 성능을 체감 했습니다. 정말 말이 안되더군요. 최악의 케이스는 나주-> 담양을 가는 길이었습니다. 보통 다른 도시를 옮길때와는 다르게 이 코스는 고속도로를 이용해야 겠다고 생각을 했는데.. 맵의 불안으로(분기점 바로 앞에서 오른쪽으로 가라..

얼마전 삼성전자에서 발표한 네비게이션인 STT-D370에 대한 간단 리뷰를 올린적이 있습니다. 지난 목요일 사이트에 들어 갔더니, 프로그램과 맵이 update 되었다는 소식을 접하고 업그레이드를 했습니다. 기존에 단점으로 지적했던 맵에 대한 품질이 어느 정도(?) 개선된 것으로 보입니다. 우선 지금까지 파악한 것으로는 1. 속도 초과시 알람 -. 기존에는 과속 방지 카메라 앞에서 지정속도 이상이 되어도 특별한 알람이 없었는데, 프로그램 업데이트 된 후로, 지정 속도 이상이 되면 상당히 강렬한 소리로 알려 줍니다. -. 물론 아직도, 과속 방지 카메라는 있는데 지도상에서는 표시 되지 않는 지역이 있습니다. 맵의 역사가 짧기 때문일까요??? 아니면 아직 사용자 풀이 없기 때문일까요??? 2. 화면상에 속도 ..

얼마전 삼성전자에서는 TPEG(Transfer Protocol Expert Group)이 지원되는 차량형(?) 네이게이션인 STT-D370을 발표했습니다. 그 네비게이션을 접할 기회가 생겼서 이번 구정 연휴에 차량에 부착한뒤에 돌아다녔습니다. 아주 간단하나마 사용기를 올립니다. 혹 구매에 도움이 되실지 모르겠습니다. 물론 느낌 위주고 오랜기간 사용한 것이 아니라서 100% 정확한 정보는 아님을 양지하시기 바랍니다. 대강의 모습은 이렇게 생겼습니다. 기기 하단에 삼성전자에서 만들었음을 증명하는 Anycall로고가 붙어 있고, 왼쪽에는 Power와 Hold, GPS의 LED가 달려 있고, 3.7"의 화면 오른쪽에는 4방향 키와 확인키를 중심으로 윗쪽에는 Home과 Menu가 아랬쪽에는 Navi와 DMB 키가..