마음으로 찍는 사진

위성 DMB 인 TU를 보면 위성으로 부터 직접 받는 신호와 갭필러라는 중계기를 사용해서 받는 간접 신호 두가지를 받는 것으로 되어 있습니다. 위성은 하늘위에 떠 있고, 특별한 장애물이 없는한 잘 잡혀야 할 텐데, 왜 갭필러라는 것이 필요 할까요? 음영지역은 어떤 것이며, 어느 곳이 음영지역 구간일까요?? 음영지역이란, 전파가 잘 닿지 않는 곳을 이야기 합니다. 핸드폰에서도 음영지역이 존재하게 되는데, 전파가 닿지 않는 곳은, 주로 지하구간이나, 지상의 건물 입니다. 물론 빌딩 숲도 음영지역이 될 수 있겠지요. DMB도 마찬가지로 음영지역이 존재 하게 되는데, 주로 지하구간, 터널, 건물내, 건물 옆 등의 음영지역이 존재 하게 됩니다. 위에서도 잠시 언급을 했지만, 왜 위성이 하늘위에 떠 있는데도 건물 ..

어제(4월 1일)의 신문보도에 따르면, 방송위원회가 비수도권 지상파 DMB 사업자를 3개로 확정했다는 기사가 있습니다. 이 결정때문에, 지역 방송의 사망선고라는 기사도 나왔습니다. 이를 제 기준으로 재 해석 해보려 합니다. 우선 지상파 DMB의 초기에는 지역을 6개권역(지역)으로 나눠서, 각 권역마다 방송사를 3개사씩 둔다는 내용이 있었습니다. 서울/경기(수도권)의 경우는 사용하지 않는 8번과 12번 채널에 각 3개씩의 방송사를 선정, 즉 6개의 방송사를 선정했고, 지방의 경우 주파수 대역에 여유가 없으므로, 3개씩을 선정한다는 내용이었습니다. 이렇게 되면 전국적으로 지상파 DMB 사업자는 수도권 6개 + 지방 3개씩*5개 권역 = 21개의 방송사가 생기게 되는데, 결국 위의 결정에 따라서 전체 9개의 ..

기사를 읽다가 생각난 느낌. 위성 DMB 지상파 DMB 스카이라이프 공중파 방송(KBS/MBC/SBS/EBS)

cetizen에서 투표한 결과에 따르면... 대부분의 사람들은 휴대폰과 PMP로 지상파 DMB를 즐기기를 원한다. 쩝.. 너무 당연한 결과 아닌가?

기존부터 이야기 해 왔던, 지상파 DMB 기반의 텔레매틱스 서비스가 하반기 부터 첫선을 보인다고 하네요. (via etnews) 추가) 기사를 보니 KTF, 현대자동차, 삼성전자, KBS가 MOU를 맺었다고 하는데, 현대 자동차의 Before Market을 타겟으로 KBS가 TPEG망을 제공하고, KTF의 망을 return path로 사용하면서 서비스가 제공이 될 것 같습니다. 삼성전자의 모습이 조금 애매 하기는 한데, 예상으로는 map data를 제공하거나, 텔레매틱스 단말 부분에 삼성전자의 기술력을 집중할 수도 있을 것이라는 생각이 드네요. 하반기가 되면, 다시 한번 네비게이션을 UP해야 할지도 모르겠습니다. 여러번 말씀 드린대로, 지상파 DMB의 데이터 영역중 하나인 TPEG을 이용한 네비게이션은 ..